项目介绍

 

省道孙吴线小站至孙启庄段电煤集运公路app

  
项目说明:
    2006年4月至8月进行下载设计, 2007年4月建成投入运营。该项目是国内第一条重载运煤专用通道,路线全长69.566公里,总投资4.132亿元。本项目采用双层钢筋网水泥混凝土路面结构,这种设计方法重点解决了普通水泥混凝土面层易开裂、受力结构易破坏的缺点,具有耐久性好、养护费用少、综合成本低、适用重载交通等显著优点。
获奖情况:
    山西省公路局优秀app设计一等奖;
    山西省住建厅2010年度和优秀下载项目二等奖。


 

 

柳林县三川河园区大桥

项目说明:
    2008年5月完成施工图设计 ,2009年竣工通车。园区大桥上部结构采用5-30米预应力钢筋砼连续箱梁,下部采用实心薄壁桥墩、桩接盖梁桥台,嵌岩桩基础,桥梁全长157.4米。


 

 

省道马走线平远头—大西沟路面改造app

项目说明:
    本项目起点位于马走线K1+000处,终点位于马走线K27+100处,全线处于山岭重丘区,路基宽度为7.6—8.1米,路线全长26.1公里。项目总投资2668.43万元,2012年3月完成设计,同年9月竣工通车。


 

 

云冈旅游路五里店至工人村段路面大修app

项目说明:
    本项目起点K0+000位于大同市五里店村口,终点K10+900位于工人村即大同市云冈景区大门,路线全长10.9公里。项目总投资2503万元,2010年5月完成设计,同年9月竣工通车。


 

 

108国道下北泉至神堂堡段改建app


项目说明:
    拟建项目108国道下北泉至神堂堡段改建app起点位于起点位于灵丘县与河北省涞源县交界处下北泉、终点位于忻州市繁峙县东部神堂堡,路线全长59.380公里,概算投资9.876亿元。本项目按二级公路标准建设,其中K287+000(下北泉)~K320+600段(独峪乡沙岭台)段地形较为开阔,设计速度采用80AKm/h,路基宽度采用12.0米; K320+600(独峪乡沙岭台)~K346+300(神堂堡)段处于两山夹一窄河沟的地形,路线改善受到地形、地质条件的制约,该段设计速度采用60 AKm/h,路基宽度采用10米;全线桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级;本项目设置隧道两座,一座是位于大同市灵丘县独峪乡河浙村以东的河浙隧道,全长142米;另一座是位于忻州市繁峙县神堂堡乡的马头山隧道,全长1676米。全线隧道设计为单洞双向双车道隧道,净宽×净高采用11.0×5.0m。


 

 

大五线大同至五台山旅游公路

项目说明:
    2001.6—2002.12进行下载设计,于2003年10月竣工通车。路线全长106.76公里,总投资2.3817亿元。
    获奖情况:
    大同市2005年度市政优秀app设计一等奖;
    山西省公路局2004~2005年度公路app优秀勘测设计一等奖;
    山西省建设厅颁发的山西省2006年度省级优秀app下载设计二等奖。


 

 

大五线恒山隧道改建app

    项目说明:
    2002年进行改建施工,2003年10月app竣工,该项目在原恒山隧道宽7.5米的基础上拓宽至8.5米,进行了全衬砌,并完善设置了通风、照明、排水设施。


 

 

省道马走线南洋河桥新建app

项目说明:
    2010年6月完成施工图设计,2010年11月竣工通车。南洋河大桥上部结构采用12-20米预应力钢筋砼连续箱梁,下部采用柱式墩台、灌注桩基础。桥梁全长245米。


 

 

省道马走线K194+576处唐河大桥新建app


项目说明:
    2010年6月完成施工图设计,2012年9月竣工通车。唐河大桥上部结构采用9-30米预应力钢筋砼连续箱梁,下部采用柱式墩台、灌注桩基础。桥梁全长277.4米。




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